今までアメ車を乗り継いできましたが、子供が産まれたため、国産に乗り換えました。つまらない毎日でしたが、
「自分で維持費出すなら買ってもいいよ」と言われ最初は維持費が安いサニトラを買うつもりでした。
しかし3〜4ヵ月探しても程度がいいのが見つからなくて、ふと高校の時ビートルに乗りたかった事を思い出しました。
子供のためにクーラーと3点式シートベルトが必要と思い、メキビーに狙いを定め探し始めるとほどなくして見つかり、
色も大好きなベージュだったんで即決。空冷VW生活が始まりました。

 


 

2001.3/16 納車

 

ついに納車されたビートルです。
中途ハンパな6V仕様は気に入らないので、
今後の改造は一番好きなアイロン仕様に決定です。
外装はフロントフェンダー交換、バンパー交換、
テールレンズ交換で行けそうです。

 

2001.3/24
ステアリング&シフター交換

 

 

まずは、内装から。
アメ車時代から使ってたグランツのステアリングに交換。
 

 

 

ジーンバーグシフターです。
ハーストタイプをつける人が多いのであえてコレを奮発です。
ガチっとした感じになりましたが、1速に入れたつもりが
3速に入る事が多くなりました。
取り付け部の調整でほぼ解消されましたが、
油断するとたまに3速発進になります。

 

2001. 4/11 ウィンドウクランク

 

 

ウッドが好きじゃないので、黒い物を探したら
コレしか有りませんでした。
でも偶然にもグランツとデザインが一緒。
純正に比べるとちょっと使いにくいです。

 

2001. 5/30 ビレットパーツ

 

 

BUGPANICのスワップで手に入れた
ビレットのドアノブ&サイドブレーキカバーを交換しました。
どちらも付け替えるだけの簡単作業でした。

*サイドブレーキカバーの画像はありません。

 

2001.6/10 ロワード

 

 

ノーマルの前上がりの車高は買った時から
気に入りませんでした。
前下がりな感じが好きなのでフロントのみ落としました。
ドロップスピンドルで下げたんですが、
案の定フロントタイヤがフェンダーに当たるので
135SR15に変えました。

 

2001.8/26 マフラー交換

 

 

なかなかアイロン仕様計画は進みません。
先にマフラー換えちゃいました。
スキャットで売ってるストリートターボマフラーにしました。
ほぼ直管なんで低速トルクが細くなるかわりに
上まで伸びる感じです。
でもかなりうるさいです。

 

2001.9/15 ピンストライプ

 

 

SOLIDさんにピンストライプを描いてもらいました。
グローブボックスは買ったときからベージュだったので
そこに入れることに。
室内のオシャレなワンポイントでお気に入りです。
アイロン仕様が完成したらボディーにも描いてもらいます。

 

2001.12/20 車検

 

 

 

12月は車検でした。
写真では写ってませんが、ついにアイロンテールに
交換しました(社外品ですが)
バンパーもフロントフェンダーも交換したかったんですが、
先立つものがなく今回は見送りました。
とりあえずTバーでごまかし、ロッシーヘッドライトで
ライトを小さく見せることで自分をなぐさめています。。。

 

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