2004.1/28 雑誌掲載
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この日発売のストリートVWに初めて写真が載りました。 去年の11月に参加した静岡のティーブレイクの時のものです。 もちろん写真が載ってうれしいのですが、 それよりもそのイベントの時、ストリートVWの編集長に カッコイイって言ってもらった事の方がうれしかったです。 |
2004.2/16 シフター交換
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ジーンバーグシフターもよかったんですが、 長時間運転するととても手が痛くなります。。。 試しにハーストタイプのシフターに変えてみたら 運転のしやすさにびっくり。 自分にはハーストの方が合っているみたいです。 |
2004.2/28 ドアパネル交換
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前にシートを張り替えたんで、残るはドアパネルです。 今回も交換はガレージイワセさんの前でやりました。 嵌め換えるだけですが、交換すると内装が明るくなって がらりと印象が変わりました。 |
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ついでにインナードアハンドルプレートを メッキの物に交換しました。 FLAT4で売ってたVW純正のものをリクロームしたものです。 ちょっと高かったけどやっぱり純正の方がいいですね。 プラスチックメッキと違い重厚な感じがします。 |
2004.5/22 マフラー交換
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画像はないんですが、マフラーをエンピの クワイエットマフラーに変えてみました。 FLAT4のチューニングROMにはこのタイプのマフラーが 合うのかすごく乗り易くなりました。 |
2004.6/10 ステアリング交換
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ヤフオクで前から気になっていたフォーミュリングの ボスが売ってたので気合を入れて落札しました。 さらにヤフオクでステアリングも落札しました。 そこまでは良かったのですが、ホーンボタンのマークが なぜかアウディ。。。 VWマークをさがしたんですが見つかりません。 無いものはしょうがないのでアウディマークを黒く塗って SOLIDさんにレタリングを入れてもらいました。 こんな小さいものにもビシッと描けるのがスゴイですね。 |
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これがそのレタリングです。 |
2004.7/26 雑誌掲載
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この日発売のストリートVWのメキビー特集に 見開きで載せて頂きました。 電話をもらったのが金曜日夜。取材は火曜日。 土日で洗車&撮影場所探しです。 土日は泣けることに雨だったので洗車はあきらめ、 家族サービスの合間をぬって場所探し。 なんとか見つけ、火曜日は朝早く起きて洗車という ハードなスケジュールでしたが、いい記念になりました。
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2004.7/30 ナロードビーム
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リビエラホイールは気に入ってるんですが、 オフセットの関係でフェンダーギリギリです。 これが以前からなんとかしたかったのですが、 今回CBからナロードビームが出たので 思い切って着けてみました。 片側1インチですがいい感じに奥に入りました。 ただ前に着けたヤナセバーは取り付け不可能になりました。 1インチ奥に入っただけでタイヤがスカスカに見えるので 165/60R15に換えました。 |
2004.9/11 マフラー交換
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またまたマフラー交換。 今回はガレージイワセさんで売ってた 中古のステンレスマフラー(SSSマフラー)です。 せっかくのステンレスということで、 タコ足はセラミックコートのものにしてみました。 サビなきゃいいんですが。。。 |
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交換風景です。 |
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こんな感じになりました。 角度も奇跡的にOKです。 音もいい感じでお気に入りです。 |
2004.9/26 O2センサー
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ガレージイワセさんにお世話になる前に マフラー交換(2001年)を頼んだお店でО2センサーは 捨てられました。。。 調子が悪くなる可能性があるというので 中古のO2センサーを用意してもらい取付けてもらいました。
*この写真はだいぶ経ってから撮ったものなんですが、 セラミックコートのタコ足はやっぱりサビてきています。 普通のに比べるとサビるのは遅いですけどね。 |
2004. 10/30 シフター交換
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関ヶ原のイベントで手に入れた本物のハーストシフターです。 本物の方がさらにカッチリとシフトが決まります。 いい買い物でした。 |
2004.11/4 エンスト
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改造ではないのですが、この日ナイトクルーズに行く途中 いきなりエンスト。 そのままエンジンが掛からなくなりました。 後日調べてもらうとフューエルポンプのヒューズ切れ。 あんまり聞かないトラブルらしいですが、 念の為メキビー乗りの方はこのへんのヒューズも 車に積んでおくことをお勧めします。 |
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