2004.1/28 雑誌掲載

 

この日発売のストリートVWに初めて写真が載りました。
去年の11月に参加した静岡のティーブレイクの時のものです。
もちろん写真が載ってうれしいのですが、
それよりもそのイベントの時、ストリートVWの編集長に
カッコイイって言ってもらった事の方がうれしかったです。

 

2004.2/16 シフター交換

 

 

 

ジーンバーグシフターもよかったんですが、
長時間運転するととても手が痛くなります。。。
試しにハーストタイプのシフターに変えてみたら
運転のしやすさにびっくり。
自分にはハーストの方が合っているみたいです。

 

2004.2/28 ドアパネル交換

 

 

前にシートを張り替えたんで、残るはドアパネルです。
今回も交換はガレージイワセさんの前でやりました。
嵌め換えるだけですが、交換すると内装が明るくなって
がらりと印象が変わりました。

 

ついでにインナードアハンドルプレートを
メッキの物に交換しました。
FLAT4で売ってたVW純正のものをリクロームしたものです。
ちょっと高かったけどやっぱり純正の方がいいですね。
プラスチックメッキと違い重厚な感じがします。

 

2004.5/22 マフラー交換

 

画像はないんですが、マフラーをエンピの
クワイエットマフラーに変えてみました。
FLAT4のチューニングROMにはこのタイプのマフラーが
合うのかすごく乗り易くなりました。

 

2004.6/10 ステアリング交換

 

 

 

ヤフオクで前から気になっていたフォーミュリングの
ボスが売ってたので気合を入れて落札しました。
さらにヤフオクでステアリングも落札しました。
そこまでは良かったのですが、ホーンボタンのマークが
なぜかアウディ。。。
VWマークをさがしたんですが見つかりません。
無いものはしょうがないのでアウディマークを黒く塗って
SOLIDさんにレタリングを入れてもらいました。
こんな小さいものにもビシッと描けるのがスゴイですね。

 

これがそのレタリングです。

 

2004.7/26 雑誌掲載

 

 

 

この日発売のストリートVWのメキビー特集に
見開きで載せて頂きました。
電話をもらったのが金曜日夜。取材は火曜日。
土日で洗車&撮影場所探しです。
土日は泣けることに雨だったので洗車はあきらめ、
家族サービスの合間をぬって場所探し。
なんとか見つけ、火曜日は朝早く起きて洗車という
ハードなスケジュールでしたが、いい記念になりました。

 

2004.7/30 ナロードビーム

 

 

 

リビエラホイールは気に入ってるんですが、
オフセットの関係でフェンダーギリギリです。
これが以前からなんとかしたかったのですが、
今回CBからナロードビームが出たので
思い切って着けてみました。
片側1インチですがいい感じに奥に入りました。
ただ前に着けたヤナセバーは取り付け不可能になりました。
1インチ奥に入っただけでタイヤがスカスカに見えるので
165/60R15に換えました。

 

2004.9/11 マフラー交換

 

 

またまたマフラー交換。
今回はガレージイワセさんで売ってた
中古のステンレスマフラー(SSSマフラー)です。
せっかくのステンレスということで、
タコ足はセラミックコートのものにしてみました。
サビなきゃいいんですが。。。

 

交換風景です。

 

こんな感じになりました。
角度も奇跡的にOKです。
音もいい感じでお気に入りです。

 

2004.9/26 O2センサー

 

 

 

ガレージイワセさんにお世話になる前に
マフラー交換(2001年)を頼んだお店でО2センサーは
捨てられました。。。
調子が悪くなる可能性があるというので
中古のO2センサーを用意してもらい取付けてもらいました。

*この写真はだいぶ経ってから撮ったものなんですが、
セラミックコートのタコ足はやっぱりサビてきています。
普通のに比べるとサビるのは遅いですけどね。

 

2004. 10/30 シフター交換

 

 

関ヶ原のイベントで手に入れた本物のハーストシフターです。
本物の方がさらにカッチリとシフトが決まります。
いい買い物でした。

 

2004.11/4 エンスト

 

 

改造ではないのですが、この日ナイトクルーズに行く途中
いきなりエンスト。
そのままエンジンが掛からなくなりました。
後日調べてもらうとフューエルポンプのヒューズ切れ。
あんまり聞かないトラブルらしいですが、
念の為メキビー乗りの方はこのへんのヒューズも
車に積んでおくことをお勧めします。

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