2005.1/16 シフター交換
|
ヤフオクでハーストのインディが出てたんでつい落札。 箱ありだと使わないで飾っちゃいますが、 箱無しだったので使います。 T字グリップはジーンバーグの時に手が痛くなったし、 丸い方が運転し易いのでイエローハ○トで合いそうなものを 買って着けました。
|
|
これが最初から着いていたT字グリップ&ブーツです。 ブーツは穴あけが必要だったので使用せず、 汎用のシフトブーツを買って手直しをして使ってます。 |
2005.1/23 ランニングボード
|
唯一、モールが残っていたランニングボードですが ブツケたのを機に交換しました。 最初は細モールを着けようと思ったのですが 折角ボディをモールレスにしたことだし、 ランニングボードもモール無し着ける事にしました。 これは黒いゴムをボードに嵌め込んでる所なんですが、 これが意外に面倒で時間が掛かっちゃいました。 |
|
外した所です。メキビーは新しいんで楽々です。 古いとねじ穴がグサグサになってるのもあるそうです。 |
|
装着完了。 慣れてないので地味に時間かかっちゃいました。。。 |
2005.2/20 モトメーター
|
買ったときからカーステやラジオは聞かなかったので カーステをはずしてモトメーターを着けました。 アンメーター&油温計ですが、 アンメーターの方は配線すると何故か電圧が下がり アイドリングが不安定になるらしくて配線してません。 |
|
カーステを外したのでアンテナも外しました。 予算の関係で穴埋めの板金はぜず、 メクラ蓋を同色で塗ってもらい嵌めこんでいます。 |
2005.4/9 914ホイール
|
以前から気になっていたんですが、 リアタイヤが少しはみ出ています。 リアにもう少しハイトのあるタイヤを履きたいので悩んだ末、 ホイールを換えることにしました。 今度のホイールは914ホイールです。 オフセットがかなりプラスなのできっと奥に入るはずです。 |
|
たまたま本物の914ホイールをガレージイワセさんが 2本持っていたので買いました。 フルポリッシュは大変なのでリムだけポリッシュします。 これはペーパーで荒らしている所です。 本物の914はコーティングされてるみたいで 320番でも剥がれません。 結局120番からスタートして徐々に番手を上げていくことに。 全て手作業なので、指が痛いです。。。 |
|
リムを磨き上げ、センター部分にサフェを塗ります。 磨いている間にヤフオクでレプリカですが 2本売りが出ていたので購入してついに4本揃いました。 レプリカ2本はリムが最初からポリッシュされているので 磨かない予定でしたが、届いたホイールを見ると 白っぽくなっていたので結局320番から磨きました。。。 |
2005.6/19 914ホイール2
|
購入から二ヶ月。ついに完成しました。 センターをつや消し黒で塗り、スピンナーを着けました。 このスピンナー、レプリカはすんなり着くのですが 本物にはうまく着きません。 加工してもらって取り付けました。 |
|
全体図です。 久しぶりに印象が大きく変わるカスタムなので新鮮です。 ちなみに914ホイール、本物とレプリカではリムの形状が 全然違います。 本物の方がリムが深くみえるのでリヤに履かせてます。 |
|
ナロード&オフセットの関係で、更に奥に入ったフロントです。 リアは195/70R15にしたのですが、 はみ出ることもなくすっきりフェンダー内に収まりました。 もう1サイズ上げれそうなので次回は205/70R15でも 履かせてみます。 フロントはタイヤが奥に入った為、またスカスカな感じに。 ハイトを上げるために今回は165/65R15の プリウスタイヤにしました。 |
2005.7/18 ミラー
|
ホイールをブラックアウトしたので、 ミラーも黒いメキビー純正をヤフオクで買いました。 これサイドから見るとホイールの黒と相まって いい感じなのですが、真正面からみるとちょっと浮くので 保留です。 結局悩んだ末、またメッキのものに戻しました。 |
2005.7/20 フロアーマット
|
全然カスタムじゃないですね。。。 これもヤフオクで見つけたものです。 内装に合わせて茶系のフロアマットにしてみました。 |
2005.7/23 ラゲッジトレイ
|
前にスピンナーを買った時に一緒に注文した ラゲッジトレイです。 メキビーはリアラゲッジに黒い箱があるので、 ダンボールで型を取りカットしました。 この下には防音材が詰め込まれています。 アイドリングは多少静かになりましたが、 走行中のエンジン音は窓を開けて走る為、 静かになったのかどうか判りませんので冬に確認ですね。
|
2005.10/1 リアフード浮かし
|
MTファクトリーさんから発売された リアフードを浮かすプレートです。(写真中央のものです) 右側が純正のロックでプレート部分が短いですね。 これを入れ替えることで5cm程浮かすことができますし、 乗らない時は閉じることが出来るスグレものです。 さらに浮かした状態でもロック出来ます。 取り付けてもらったら、ちょっとグラグラしたので イワセさんに加工してもらいました。 |
2005.11/20 レタリング
|
静岡のイベント、ティーブレイクでピンストライパー魔裂さんに レタリングを入れてもらいました。 色々考えた末、お世話になったショップさんの名前を 描いてもらうことに。 |
|
写真が小さいから読めないかもしれませんが、 こんな感じになりました。 間近で描く所を見せてもらい、非常に参考になりました。
|
2005.12/25 車検
|
早いもので3回目の車検です。 気になるリサイクル料金は¥11,380-でした。 ついでにシャシーブラック&フェンダー内チッピングコートを してもらいました。 フェンダー内が黒くなったため車がピシっとしました。
|
|
|
VW TOPに戻る |
HOMEに戻る |