３/１４ 到着
購入したタイプ３がガレージイワセさんに到着。
実車を見ず、ＰＣでしか確認していないので
てっきりベージュだと思い込んでいましたが
来てビックリ！薄いイエローでした。。。
その他は説明通り程度が良くて安心しました。
野暮ったくてイイ感じです。
後ろの大きいテールレンズが
野暮ったくて素敵です。
高年式はアメリカっぽいニオイがします。
フロントトランクはスゴくきれいです。
９年前に日本に来る前はサンフランシスコの
７０歳位のご婦人が乗ってたらしく
ホントかどうかわかりませんが
フロントトランクの開け方を知らなかったとか。
エンジンルームです。
純正インジェクションのままで、
ヘッドＯＨ済みとのこと。
内装も結構キレイです。
細かい所の手直し＆車検の後、納車となります。
３/１８ ミニカー
車を替えるとそのミニカーが欲しくなりますね。
色々調べたらミニチャンプスから１/１８で
1970年式タイプ３のミニカーがあったとのことで、
ヤフオクで探しました。
高いミニカーはこういう気持ちが
盛り上がってる時しか買えません。
４/９ ロワード＆納車
ロワードしてから納車となりました。
細かい不具合が結構ありましたが、
T-3DAY!に間に合わせるべくイワセさんに
がんばってもらい早目に納車してもらいました。
タイプ３は乗り心地が高級車ですね。
リアビューはこんな感じです。
結構落ちてますね。
前２コマ後ろ１コマ落としてもらい
ほぼ水平な感じを狙いました。
最初に履いてたタイヤだとＦフェンダーを擦るので
イワセさんにホイールごとタイヤを借りました。
その為、ビューティーリングが後輪のみに
なっちゃいましが、あくまで仮の姿です。
４/９ ＥＴＣ取付け
ついでにメキビーに付けてたＥＴＣも取り付け。
今回も悩んだ末、ラジオの下に。
４/１５ シフター交換
ノーマルシフターだとシフトタッチがフニャフニャで
バックに入れるに押し下げるのが結構面倒なので、
ハーストのインディーに交換しました。
４/２２ ステアリングカバー
４月１６日のＴＹＰＥ３ＤＡＹ！で手に入れた
ステアリングカバーをつけてみました。
手が滑りにくくなり、見た目も野暮ったくなります。
４/２２ アンテナ交換
青空駐車なのでカーカバーを購入しましたが、
最初付いてたアンテナは根元まで縮まず
カバーが浮いてしまうので
以前メキビーから外したアンテナを取り付けました。
チープな感じですが、意外と似合ってますね。
４/３０ ラゲッジマット
せっかく純正のラゲッジラバーマットが綺麗に
残っているので保護用にもう一枚上に敷くことに。
ホームセンターで軽トラの荷台に敷く
ラバーマットを物色。。
２〜３軒回ったところで表面にリブが施された
ラバーマットを発見！
ダンボールを型紙に使って切り出し
多少ガタガタですが無事収まりました。
リブのおかげで見た目も純正っぽいままです。
５/２８ ホイール（ガスバーナー）
遂にホイール交換ということで、選んだのは
最近リプロが発売された５穴ガスバーナー。
４穴のオフセットが＋２２で、５穴が＋３５です。
という訳で５穴の方が奥に入りますし、
なによりもともと本物のガスバーナーが５穴。
５穴を履く為にはポルシェピッチに変更です。
フロントはポルシェピッチのローターに交換。
リアのドラムはポルシェピッチのタイプ３用が
売ってないので、ピッチ変更です。
純正４穴とポルシェの５穴は同じＰＣＤ１３０で
１箇所はそのまま使用出来、４箇所開ければOK。
サビがかすかに付いているのが元の４穴です。
タイヤのサイズでかなり悩みました。
フロント１４５ＳＲ１５でフェンダーに擦ったので
プリウスで行くってすんなり決まりましたが、
問題はリアタイヤ。
１６５ＳＲ１５と同じ外径で計算したところ、
入るかどうか判りませんが１９５/７０R１５が
サイズ的に近いのでいちかばちかで購入しました。
サイドビューはこんな感じ。
計算ではフロントは約１ｃｍ下がり、
リアは５ｍｍくらい上がっています。
バランス的にもちょうどいいですね。
６/１１ シフター交換
シンクロがヘタリ気味でニュートラルから１速に
素早く入れるときにガリッって嫌な音が。。。
なのでINDYからHURSTに交換しました。
HURSTなら１速に入れる時に左に倒してから
前に倒すのでワンテンポ間があきます。
おかげで嫌な音が出なくて済むようになりました。
８/12 ショーボード作成
イベント用にショーボードを描きました。
車が納車されたときに初めて見た奥さんの
「黄色っていうよりカラシ色」という一言から命名。
８/１９ ステアリング交換
ステアリングは悩みに悩んで
ＥＭＰＩのカスタムディープにしました。
多分オリジナルじゃないブラックなので、
お値段も割と優しかったです。
８/２６ ラバー類交換
購入時からボロボロだったラバーの交換。
サンルーフ、両ドア、リアゲートの４箇所の交換です。
フロントトランク部分はまだ大丈夫そうなので、
今回は見送りました。
９/７ マフラー交換
メキビーで使ってたSSSマフラーに
交換したのですが、
地面とのクリアランスが少なく擦りまくるので
泣く泣くあきらめてレブマスターに換えました。
クリアランスもＯＫですし、音も結構静かで
パワー感もあり非常に乗りやすいマフラーです。
←これがSSSマフラーの時の画像です。
無理して付けた為、リアエプロンとタイコの
クリアランスが１ｃｍ弱。
地面とのクリアランスが１２ｃｍくらいで、
コンビニやGSに入る時にガツッて擦り、
さらにタイコがリアエプロンに直撃。
１０/１ アワード
この日開催された「VW Meeting in新舞子」にて
”Best Type3”アワード頂きました。
投票して頂いた皆さま、ありがとうございました。
１０/１ シフター交換
リンクさせてもらってる「いなさん」から貰った
ストレートのHURSTに交換しました。
末永く使わせて頂きます。
１０/２２ アワード
裾野で開催された
「TURTLE CLIMB HILL2006」にて
”Best of TYPE3”頂きました。
ありがとうございます。
１２/９ スターター交換
秋頃からセルの反応が悪くなり、とりあえず
イグニッションスイッチを交換しましたが解決せず。
リレーを追加してもすぐヒューズが切れてしまうので
スターターの交換をしました。
案の定、寿命でした。