１/１１ VINTAGESPEEDマフラー
昨年末に注文したVINTAGE SPEEDマフラー。
造りも非常に良くて値段も割とリーズナブル。
タイプ３乗りには有難いマフラーですが、
レイトタイプ３のことは考えて無いようで、
取り付けにあたって色々問題がありました。
まずUSモデルのレイトでオーバーライダーが
付いている場合、テールパイプが干渉します。
今回カットして対処しましたが、
マフラーの真後ろにオーバーライダーが位置する為
排気ガスがオーバーライダーの中を通って
排ガスが上に排出されてしまいます。。。
今回、オーバーライダーに蓋をすることで
とりあえず解決しましたが、
アーリーならオーバーライダーが小振りで
位置ももう少し外側になるので問題無いようですが、
レイトのはゴツいんでしょうが無いのかな。
それ以外はスッキリとした後ろ姿になりますし
音も結構静かだし、なかなかのフィーリングで
大満足なマフラーです。
１/１７ ホイール交換
９６４から外したタイヤを
ボクスターホイールに組んだら
もうガマン出来ません。。
１年半ぶりに履いちゃいました。
リアタイヤが一回り大きくなりましたが
ギリギリで無事収まりました。
今年はコレで行きます！
２/８ マフラーエンド角度調整
応急処置はしましたが、
バンパー裏がススで激しく汚れるし、
精神的にもあまりよろしくないので
マフラーエンドの角度を変更することにしました。
一度カットした後、角度を調整し
TIG溶接でがっちり溶接して貰いました。
かなり下向きに調整してもらったおかげで
排気ガスもオーバーライダーに干渉せず
見た目も違和感の無い仕上がりになりました。
これでやっとこのマフラーを堪能出来ます。
６/６ ビレットホーンボタン交換
気分を変えて、ビレットホーンボタンに交換。
シンプルでいて派手な感じで結構お気に入りです。
ステアリング周りは運転中に必ず目に入りますので
変更すると新鮮な気分になります。
しばらくコレで楽しみます。
７/２５ 助手席ボトムパッド交換
２０１１年に運転席のボトムパッド交換後、
すぐに助手席もやる予定がのびのびに。。
今回やっと手をつけることに。
画像ではわかりにくいですが、
助手席座面はボコボコで
座ると沈み込みがヒドイです。
４年たっても、タイプ３用の
ボトムパッドのリプロが無い状況です。。
なので今回も流用です。
同じ形に加工してもらい完成。
シートカバーは破れも無いので使い回しです。
カバーをかぶせて完成ですが、
これが引っ張りまくらなくちゃダメで、
イワセさんの作業を見てると
あまりの大変さに
申し訳ない気持ちになります。。
で、見事にパンっと張れて無事完成。
８/２２ Oilデカール
perfect300pさんに頂いたOｉｌデカール。
未レストア車にはキレイすぎるかな？
ってことでペーパーやら色々駆使して
古く見えるよう悪戦苦闘。
とりあえず雰囲気が出たので。。。
ＦＬＡＴ４さんのＨＰで位置を確認させて貰い
貼り付けて無事完了！
なかなか良い感じに仕上がりました。
perfect300Pさん、ありがとう！
１０/２６ リフレクター
ちょっと何か足したくなり、
色々考えた末、自転車用のリフレクターを
取り付けることに。。
ホームセンターでドンピシャのステーが見つかり
そのステーにネジを溶接して貰い
取り外しがすぐ出来るように加工しました。
自転車用で強度が無さそうなので
イベント会場のみで使用する予定です。