１/９ テレフォンホイール再び
またテレフォンが履きたくなって
去年の８月に購入し準備してきました。
今回も前回同様４本ともに６Ｊで
前後共にスペーサーを入れることにしました。
フロント145/65Ｒ15、
リア195/65Ｒ15にしてみましたが、
フロントはもうちょっとハイトが
欲しいところですね。。
それでも９年前に履いた時よりも
良い姿勢で落ち着いてくれました。
１/３１ ステアリング装着
ひょんなコトから手に入った
謎のステアリングに交換。
’８０年代後半〜’９０年代初めっぽい
野暮ったい感じがステキです。
色がグレーってのも良いですね。
当時はグレーの内装が多かったような気がします。
チープなホーンボタンが泣かせますね。
３/２０ 車検
ウィンカーが動かなかったりしたので
ウィンカーリレーの交換と
ミッションファイナルドライブシールが
左右とも漏れていたので交換。
今回も大きな不具合も無くてすみました。
４/３ シール交換
２０１３年１０/２６に交換した
フィラーネックシールですが、
２年半で崩壊。。
今回はＦＬＡＴ４さんから購入です。
前回、前々回とどうやらリングのテンションに
負けて破れてるっぽいので
今回はリングを付けないで交換。
２年半後どうなっているか楽しみです。
それと、前からガビガビで気になっていた
イグニッションタイミングホールプラグがも交換。
もうゴムではなく炭みたいでした。。。
細かいパーツですが、
エンジンルームでかなり目立っていましたので
交換して落ち着いた感じになりました。
４/２９ イグニッションスイッチ交換
エンジンキーをひねってセルが回るって位置が
いつもよりさらに先だし、
たまにワンテンポ遅れて気持ち悪い。
そういえば2006年10月にも
そんな不具合で交換したっけ。。
外してみた所、赤マル部分に
ヒビがあり、これが原因のようです。
純正が手に入れば良かったんですが
前回同様社外品ですので
また10年後交換かもね。
８/１３ 異音修理
急にフロント足回りからギシギシと異音が。。
イワセさんに何回か通い
当初はショックのブッシュかと疑いましたが
原因はどうやらコレ。。
ショックについてきたギザギザワッシャー。
必ず使えと記入されていますが、
コイツがどうやら悪さをしたみたい。。
ショックを変えて何年も経ちますが
なぜ今になって異音が出たのかは謎ですが、
普通のワッシャーに交換したら
異音が消えたのでヨシとします。
９/１７ F・ウィンドウシール交換
2011年のフロントウィンドウ交換の時に
使用したシールが
ガラスの形に整形されてないタイプだったので
角がヒビヒビになり、さらに浮いてきました。
マイボウズさんでガラスの形に整形されたシールが
販売されたので思い切って交換して貰いました。
タイプ３のガラス交換は難しいということで
今回もガラス屋さんのお世話になりました。
見てるだけで難しさがわかります。。
成型されていますので角も自然な感じ。
これなら無理に引っ張られず
ゴムに負担が掛からなそうです。
11/３ 再・リアバンバー延長
2015年2月にマフラーエンドの角度を変更し
解決したと思ってた排気汚れですが、
まだ少々汚れるみたいです。
以前リアバンパーステーを加工したのを思い出し
バンパーを後ろにズラして距離をあけてみました。
これで解決すると良いのですが。。
１１/２３ ジョイントブーツ交換
ティーブレイク2016のスワップで
純正中古のジョイントブーツを手に入れたので
2013年9月に取り付けたリプロと交換。
外したリプロはヒビが酷く
しかも大穴が開いてました。。
長持ちするようにラバー用保護剤を
塗り込み装着。
ホースバンドもVWマーク入りの物に交換。
これで一安心ですね。