１/２８ ナンバーフレーム
久々に筆を持ち、ナンバーフレームにレタリング。
お世話になってるガレージイワセさんの宣伝を。
１/３０ ピンストライプ
フロントフードも塗装したので、
またピンストライプを。
今回は地元のM&K Ｃustom Signisマコトさんに
頼みました。
フロントフードはこんな感じで。
画像じゃ見えませんが、
お遊びで小さなVWマークを入れてくれました。
リアにはまたしてもレタリング。
簡単な打ち合わせでこの通り
見事に仕上げて貰いました。
２/７ スピンナー取付け
以前、スピードマスター用の特注品を
ネットで見つけて購入したまま眠ってましたが
ついに取り付け。
割と平面的なスピードマスターに
アクセントを。
ホイールはグレーじゃなくてゴールドの方が
良かったかも。いずれ塗りなおすか。。。
２/２７ 車検
購入時に受けているので、3回目の車検です。
今回はフロントの足回りに交換部品が多かったです。
バッテリーも寿命でした。
３/１３ マフラー塗装
セラミックコートでしたが遂にサビてきました。
見た目が悪いのでタコ足から
ごそっと外してもらい
耐熱ツヤ消しブラックでシューっとひと吹き。
一瞬キレイになるけど
結局またサビちゃうけどね。
５/２３ エンジン不調修理
以前からたまにエンジンが吹けない症状があり、
でもすぐに回復して大して気にとめなかったけど、
３月のVWジャンボリーの帰り道に症状全開。。。
アクセルを踏んでもエンジンは上まで回らず、
最高速８０ｋｍが限界。しかもそこまでが遅い。
それでもなんとか高速を走りきり無事帰ってこれた。
すぐに修理に出したけど今度は症状が出ない。
何度か繰り返してやっと症状も出て原因も判明。
デスビ内部のインジェクショントリガーが原因で
イワセさんでgoodusedに交換してもらい
やっと直りました。
１２/１９ インジェクション改
一時はキャブ化も考えましたが、
イワセさんの協力もあり、
純正インジェクションから
ハルテック制御に。
今までの問題点もすべてクリアになり、
さらに純正の上をいく性能を手に入れました。
くわしくはコチラへ。
さらにクラッチを軽くする加工をしてもらい、
もはや軽自動車なみの軽さに。
１２/１９ 純正ホイール
ハルテック換装で入院している間に、
スピードマスターを買ってくれる人が現れました。
まだ次期ホイールの準備が終わっていない為、
それまでのつなぎに純正を履くことに。
シブいとは思いますが。。。
やはりアルミの方が好きだな。。。